Автомобиль

[Базаров]

Сообщение от Ярослав Титомир

Базаров, оно ?

Да вроде как!

В документации встречалось "Holle Effect Trigger"

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:41 ----------

В документации употребляется термин "процессор", а не "коммутатор". Может имеется в виду одно и то же?

[Ярослав Титомир]

Holle Effect Trigger - это датчик Холла

[Шелкопряд]

Базаров,нет, нормально! некоторые записи прочитал - знанния приобрел (особенно про дискеты мне понравилось) пешь ысчо.

[Ярослав Титомир]

Базаров, там под 12 -тым номером коммутатор начерчен, это он по команде от "Inductive trigger" выдаёт на катушку импульс

[Базаров]

Спасибо!!!!!!!!!

[Stas3ds]

Сообщение от Базаров

Приобрел старенький Ford Sierra, хэтчбэк 1982 года выпуска.

Ого старенький

[Слепой Пью]

Мне вот тут подвернулся прикольный старичек в сносном состоянии Ford Granada V6 2,8 бензин за символическую сумму 300$ вот сейчас сижу и думаю брать этот раритет или нет
Я вообще любитель такой техники, а тут еще объем движка подкупает, можно пулю сделать.. да и зима на носу будет чем руки по вечерам занять Кто, что скажет? Брать старика или нет? Ченибудь эдакае из него сотворить

[Базаров]

Автомобиль Fiat Uno 1,0 (0,999) 1993 г. моновпрыск.
Система топлива, по всей вероятности, Bosch Mono Jetronics. Очевидно от холода случилось нечто.
Автомобиль заглох и заводится неизвестно с какой попытки и не надолго. Диагностика показывает, что к устройству топливо подводится (снял шланг с корпуса и наблюдал), а в обратку оно уже не поступает. Насос аж захлебывается от натуги.
Соображение таково, что где-то в канал подачи топлива в корпусе перемерз или засрался смолами.
Вопрос такой. Автомобиль стоит на улице, а погода... понимаете. Есть ли возможность снять отдельным блочком корпус форсунки и регулятора давления топлива дабы не снимать все устройство. Это ж на морозе все эти шланги-кабели-троссики...

[ZONDO]

Базаров, бензонасос под замену
http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=5797
аналогичная ситуция
судя по всему слишком большая подача топлива, заливает

[Базаров]

Сообщение от ZONDO

судя по всему слишком большая подача топлива, заливает

Да вот, вроде как, и не похоже. В обратку вообще бензин не поступает, а должен при достижении давления чуть большего чем рабочее (0,8-1,1 атм.).
Сразу-то насос стартует нормально и тут же начинает выть от натуги, что и указывает на оч. высокое для него давление, а в обратку топливо не уходит!

[ZONDO]

а может компрессором продуть?

[Базаров]

Ford Sierra. Механическая коробка (если это имеет значение).
Необходимо подложить под маховик... скажем так: "дистанционную шайбу"))).
Коробку снял. На валу висят корзина сцепления и сам маховик.
Может кто подскажет как снять маховик?

[Ярослав Титомир]

Базаров, Не знаю как там именно на Sierra, не приходилось сталкиваться, но с фордовская конструкция не сильно отличается от других, советского производства автомобилей. Вобщем: сними стартер, потом коробку, затем сцепление, потом фиксируй за зубья венца маховик (большой отвёрткой), чтоб не проворачивался, ВАЖНО!!! : возьми кернер и нанеси метки совмещения на коленвал и маховик, отвинти болты крепления (они промазаны средством против самоотвинчивания). Ещё - для снятия нужен съёмник (на маховике есть отверстия для установки съёмника) иначе будет проблематично его сбить с вала.

[Базаров]

Ярослав Титомир, большое спасибо!
Я коробку-то уже снял с горем пополам. Работаю под машиной.
Раньше никогда не доводилось. Два дня готовился. Чуть уже не стал конструкцию типа подъемного крана сооружать как древние египтяне. Оказалось все не так страшно. Думал-то что она неподъемная.
Вот назад ее поставить, что-то мне подсказывает, будет куда сложнее.

[Базаров]

Блин! На соответствующем форуме что-то сильно вяло.(((

В процессе ремонта пришлось необходимо было снять сцепление.
Вот картина, которую я обнаружил.
Фото - не моего сцепления - взял в нэте.



Обозначенные "лепесток фиксации" (не знаю как их правильно обозвать) состоит из двух металлических пластин (они все -3 шт. - состоят из двух пластин). У меня одна пластина лопнувшая. Не весь лепесток, а только одна из его пластин.
Далее.



На концах лепестков выработка. Несколько кончиков обломаны. Пара лепестков обломана совсем.
Необходимо ли менять сцепление или пусть еще терпит?
Нужно ли в связи с такой картиной еще на что-то обратить внимание?