Базаров

Речь очевидно шла о ВАХ реальных трансформаторов вообще!

welder

Вся моя прозв.деятельность - ручная дуговая сварка. Другие виды сварки лишь теория на переодических
зкзаменах по проверке знаний.
От себя скажу кузовные работы не требуют больших мощностей аппарата. Поэтому думаю , что вам проще
изыскать возможность приобретения готового ( можно с рук у "синяков") п\автомата.
Ну гемора при самоделке больше будет.
Электроника ВАХ не корректир.
Ежели не помог - извиняйте.

---------- Добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:42 ----------

Ярослав Титомир,


---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:43 ----------

Ярослав Титомир, Речь действительно шла о св.тр-рах вообще.
ВАХ в основном зависит от магнитных потоков рассеяния. Ну на примере инета - вы качаете фильм.
Браузер не успевает за компом - падающая хар-ка (надо подождать)
Одновременно - жесткая , опережает - возрастающая.
Сильно утрировал - но суть такова.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:00 ----------

Ярослав Титомир

welder, Ну завернул. Поэт одним словом

---------- Добавлено в 09:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:54 ----------

Достаточно было и фразы Я де просто подумал что имелось в виду ВАХ дуги. Сори что помешал , вы себе говорите, говорите

Базаров

Судя по реплике, вам есть что сказать итересного в этом отношении?
Я, собственно, за тем и начал эту тему.
Скажете что нибудь?

Slim96

По моему легче купить готовый аппарат, выйдет безлишней нервотрепки и будет безопасней, а может даже и экономней(не факт что аппарат удастся собрать, малоли где собака зарыта)умельцы и дуговой сваркой почти всё что угодно заварят, сам убедился. Крыло варили мне, чуть работы напильников+шпатлевка, шкурка. Покраска. И не найдешь уже где перелом был. А конкретно по теме ничего сказать не могу, даже не знаю что такое ВАХполез в гугл

Базаров

Да я то по-началу тоже пальцы растопырил и варил ручной.
Но прыть быстренько прошла!
Дело в том, что полуавтоматом не то чтобы быстрее приходишь к заведомому результату, а в 1000 раз быстрее!!!

welder

Базаров Поддерживаю п\автомат для кузовных -отсутствие шлака , нет перегрева ( а знач. и коробления)
за счет малых токов. ВАХ действительно д.б. возрастающей. Это достигается путем увеличения магнитного насыщения сердечника , снижения потоков рассеяния , индуктивного сопротивления .Здесь и включение в цепь
доп. катушек , применение магнитных шунтов , иногда - тороидальный сердечник. Схему тр-ра у себя не нашел.
Учитывая , что помимо тр-ра вам необходима горелка (держатель) с механизмом пуска подачи проволоки и
газа ( при этой сварке дугу обрывать нельзя - кратер), думаю вам следует все же рассмотреть вариант готового.
На потоке (автосервис) разумеется у п\автомата преимущество. Ну а "для сэбэ" можно и обычной сваркой.
Как представитель ручной дуговой , соглашаюсь со Slim96 на счет умельцев.
Уверяю вас - навык и мастерство необходимы и там и там.

-dANIL-

В автоматах и полуавтоматах в основном жёсткая характеристика. Или полого падающая,что на практике почти одно и тоже.
полуавтомат\автомат с восходящей ВАХ конечно лучше,но для кузовных работ хватит обычного полуавтомата с жёсткой характеристикой.
Если есть сомнения в прочности-помните вот что - корпуса танков Т-34 \это не просто сталь,а легированная-броня\варили автоматической сваркой под флюсом,и полуавтоматической сваркой.Эти способы сварки были окончательно доработаны к 1939 году. Там были жёсткие ВАХ. и прочность шва превосходила прочность металла

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:57 ----------

с другой стороны-проблемы с получением провара.

А кстати,чего это вы хотите в полуавтомате трансформатор иметь? Вы же вроде полностью за инверторы?

Базаров

Инвертор будет гораздо дороже. Даже если собрать самому. А собрать самому - это еще и гемор с отладкой. Да и плохо представляю себе как инвертор будет тянуть полуавтомат. Высокая частота на проволоке в рукаве - пробьет нафиг на оплетку рукава...(((

Я в первом посте написал. Чесное пионерское - не выдумываю!
Другой разговор, если предположить, что авторы выдали желаемое за действительное.

---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:15 ----------

Ну может не в 1000, а в сто!

-dANIL-

инверторных полуавтоматов куча,и ничего не пробивает. Там на выходе не высокая частота,а как правило,постоянка.
Да может и так,а может и нет. Есть полуавтоматы с восходящей ВАХ,но это для супер-ответсчтвенных работ,к коим кузовные никак не относятся. Нодо обычный П\А

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:28 ----------

Вот например
http://www.mrmz.ru/electro/svar/vypr...er/vdu-506.htm
-оборудование сертефицировано для сварки магистральных трубопроводов высокого давления. В П\А режиме характеристика-жёсткая,ток-постоянный
Чего ещё надо?

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:33 ----------

таких не бывает. А вот автоматы с таким токуом бывают